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民航发展基金可以抵扣进项税额吗?
民航发展基金不可以抵扣进项税额。在航空运输电子客票行程单中，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的。其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入。不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。
不可以抵扣进项税额。航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。因民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。所以不计算进项税额予以抵扣。小规模纳税人和一般纳税人的区别：税收政策不同。
不可以抵扣进项税额。航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。因民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。所以不计算进项税额予以抵扣。【温馨提示】若对问题还有疑问，可快速咨询律师，华律甄选27万+优质律师，三重认证保护，请放心咨询。
机票民航基金可以抵扣吗
1、民航发展基金是不可以抵扣进项税额的。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。
2、根据增值税的“征扣一致”原则，上一环节征多少，下一环节可以扣多少，但上一环节不征税，下一环节也不扣税。因此，民航发展基金并不属于可以纳入进项抵扣的范围。民航发展基金主要用于支持民航基础设施建设和民航事业发展，由政府统一征收，不纳入企业的销售收入，也不参与增值税的计算过程。
3、其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。
4、民航基金和燃油附加费的进项税额不能抵扣。航空运输电子机票行程单上的价格是逐项列出的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业销售收入。因此，不扣除进项税。
民航基金可以抵扣进项税吗
民航发展基金不可以抵扣进项税额。在航空运输电子客票行程单中，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的。其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入。不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。
法律主观：不可以 抵扣进项税 额。航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。 因民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。所以不计算进项税额予以抵扣。
不可以。民航发展基金是一种政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，无法用于抵扣进项税。根据航空运输电子客票行程单的规定，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的，民航发展基金的征收并不涉及增值税。
机票抵扣进项税怎么填申报表
因此，该纳税人在办理2019年4月税款所属期纳税申报时，应当将按照上述公式计算的航空旅客运输进项税额2384元，填入《增值税纳税申报表附列资料（二）》第8b栏“其他”“税额”列，第8b栏“其他”“份数”列填写1份，“金额”列填写25816元。
飞机票作为进项税抵扣的重要凭证，需要在申报表中详细填写。在填写时，首先应在第三栏“货物或应税劳务、服务名称”中填写“交通费”。接着，在第四栏“规格型号”中填写“无”，因为飞机票并没有具体的型号。在第五栏“单位”中填写“张”，以表示飞机票的数量单位。
此填写方法如下：纳税人购进国内旅客运输服务，取得增值税电子普通发票或注明旅客身份信息的航空、铁路等票据，按规定可抵扣的进项税额，在申报时填写在《增值税纳税申报表附列资料（二）》第8b栏“其他”中。
民航发展基金抵扣了该怎么办?
其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。
民航发展基金不可以抵扣进项税额。民航发展基金属于政府性庆好散基金，它的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金，而且将民航节能减排和通用航誉氏空纳入了民航发展基金使用范围。
根据增值税的“征扣一致”原则，上一环节征多少，下一环节可以扣多少，但上一环节不征税，下一环节也不扣税。因此，民航发展基金并不属于可以纳入进项抵扣的范围。民航发展基金主要用于支持民航基础设施建设和民航事业发展，由政府统一征收，不纳入企业的销售收入，也不参与增值税的计算过程。
这种基金不可以抵扣进项税额。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。在航空运输的电子客票行程单中，价款包括票价、燃油附加费和民航发展基金，民航发展基金并不属于可抵扣的进项税额范畴。根据相关规定，民航发展基金不能用于抵扣进项税额。
民航基金和燃油附加费可以抵扣吗
1、民航基金和燃油附加费的进项税额不能抵扣。航空运输电子机票行程单上的价格是逐项列出的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业销售收入。因此，不扣除进项税。
2、法律主观：不可以抵扣进项税额。航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。因民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。所以不计算进项税额予以抵扣。
3、民航发展基金不可以抵扣进项税额。在航空运输电子客票行程单中，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的。其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入。不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。
4、在航空运输电子客票行程单中，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列出的。票价和燃油附加费涉及增值税的征收，而民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，因此不需缴纳增值税。
5、税费，保险费。税费：包括燃油附加费、民航发展基金等，这些都属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，因此不征收增值税，也不能参与计算进项税额抵扣。保险费：不属于旅客运输服务抵扣的范围，因此不可参与计算旅客运输服务的可抵扣进项税额。
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