全液压转向器有5个油孔,第五个有什么作用

全液压转向器中的第五个油孔通常具有以下作用：

1. 回油孔：这个油孔用于将转向系统中的液压油回收到油箱。当转向器工作后，液压油通过这个孔流回油箱，以保持系统中的油压稳定。

2. 安全阀孔：在某些设计中，第五个油孔可能连接到安全阀，用于在系统压力过高时释放多余的液压油，防止系统过压。

3. 泄压孔：在某些情况下，这个油孔用于泄压，帮助系统快速释放压力，便于维修或更换部件。

4. 冷却孔：在某些设计中，第五个油孔可能用于冷却液压油，帮助油液散热，提高系统的效率。

具体来说，第五个油孔的作用取决于转向器的具体设计和制造要求。在设计时应遵循制造商的说明和技术规范。